Traslado Inteligente

Política de Privacidad

Versión: 2026-10-31 (provisoria)

Versión provisoria. Esta política está en revisión hasta que podamos contratar a un profesional. Describe lo que el sistema hace hoy con los datos, tal cual. Puede cambiar; si cambia, te vamos a pedir que aceptes la versión nueva.

1. Quién trata los datos

El sistema lo presta Leonardo Kresta, Puerto Iguazú, Misiones, Argentina. Contacto: [email protected].

Hay dos tipos de datos. Los de las cuentas (quién se registra, sus operadores) los tratamos nosotros como responsables. Los de pasajeros, choferes, guías y otras agencias los carga cada empresa, que es responsable de ellos; nosotros los guardamos y procesamos por cuenta de la empresa, siguiendo sus instrucciones y esta política.

2. Qué datos se guardan

Cuentas: nombre, mail, contraseña (nunca en texto plano), identificador de Telegram si lo vinculás, y la dirección IP y el navegador con que entrás.
Operadores: nombre, PIN guardado con un hash irreversible, permisos, y alias o CBU de cobro si lo cargan.
Choferes y guías: nombre, teléfono o WhatsApp, vehículo, identificador de Telegram, y un punto de ubicación que el propio chofer manda al llegar o al entregar. Las fotos de entrega y de comprobantes quedan en Telegram; el sistema guarda solo su identificador.
Pasajeros: nombre o nombre de familia, cantidad, vuelo, hotel, necesidades especiales (texto libre) y, si la empresa lo carga, un teléfono. No guardamos documentos, pasaportes ni tarjetas.
Viajes, tarifas, pagos y agencias con las que la empresa trabaja: monto, medio, quién cobró y quién lo cargó.
Conversaciones de WhatsApp que la empresa sube o pega: la conversación completa, con imágenes y audios, para que la IA proponga los tramos.
Uso de la IA: las preguntas que se hacen en Reportes, quién las hizo y lo que costó cada uso.
Aceptación de estos textos: nombre, empresa, fecha, versión, IP y navegador.

Las "necesidades especiales" pueden revelar datos de salud, y los viajes pueden incluir menores. Pedimos cargar solo lo que el chofer necesita saber para hacer bien el servicio.

3. Para qué se usan

Para que el sistema funcione: cargar viajes, asignar choferes, avisar por Telegram, cobrar, liquidar y reportar.
Para la inteligencia artificial: leer chats, capturas y tarifarios que la empresa sube, proponer tramos, y responder preguntas de Reportes con los datos de la empresa.
Para dar soporte y mantener el sistema. Quien administra la plataforma puede ver los datos de cualquier empresa con ese fin, con reserva de confidencialidad.
Para medir el uso de la IA y aplicar los límites de cada plan.

No vendemos datos ni los usamos para publicidad. Ninguna empresa ve los datos de otra: el aislamiento está hecho en la base y probado. Lo único compartido entre empresas es el directorio de hoteles (nombre, dirección y ubicación), que no contiene datos de personas.

4. Con quién se comparten

Para funcionar, el sistema usa proveedores que reciben parte de los datos. Varios están fuera de la Argentina.

Proveedor	Qué recibe	Dónde
Supabase (sobre Amazon Web Services)	Toda la base y las cuentas	San Pablo, Brasil
Oracle Cloud	La web y los bots	San Pablo, Brasil
Cloudflare	El tráfico de la web y la verificación anti-bots del ingreso	Global
Google (Gemini, Geocoding, Maps)	Conversaciones, imágenes, audios, capturas, tarifarios, resultados de reportes y direcciones de hoteles	Global
Telegram	Mensajes a choferes con los datos del viaje, ubicaciones y fotos	Global
Google Fonts y jsDelivr	Solo la dirección IP de quien abre la web	Global

Usamos Gemini en su nivel pago, que según los términos de Google vigentes no usa lo enviado para entrenar sus modelos. Las copias de seguridad diarias se guardan en una computadora en la Argentina. Qué más hace falta para estas transferencias internacionales lo estamos revisando con un profesional.

5. Links sin contraseña

La ficha del chofer, la del guía y el itinerario del pasajero se abren con un link, sin usuario ni contraseña. El itinerario público no muestra la conversación de WhatsApp ni el teléfono del pasajero. El teléfono lo ve solo la oficina de la empresa y el chofer o guía asignado, en su link y en el mensaje que recibe.

6. Cuánto tiempo se guardan

Mientras la cuenta esté activa, guardamos lo que la empresa cargó.
Si la empresa pide la baja, borramos de los sistemas en uso sus datos, usuarios, choferes, guías, agencias, tarifas, viajes, pagos y consultas. Pueden quedar en copias de seguridad hasta unos 30 días más, hasta que esas copias roten; esas copias no se usan para operar.
Después de la baja conservamos el registro de aceptación de los Términos como prueba, y datos de uso de la IA sin identificar a la empresa.
Lo enviado por Telegram queda en esa plataforma y en los celulares que lo recibieron. No podemos borrarlo.

7. Tus derechos

Podés pedir acceso, corrección o eliminación de tus datos escribiendo a [email protected]. Si sos pasajero, chofer o guía de una empresa que usa el sistema, el pedido se canaliza por esa empresa, que es la responsable de tus datos; igual podés escribirnos y la ayudamos a cumplirlo. En la Argentina, la autoridad de control es la Agencia de Acceso a la Información Pública (Ley 25.326).

8. Seguridad

La web se sirve cifrada (HTTPS). Las contraseñas y los PIN se guardan con hash irreversible. Cada empresa solo puede ver sus propios datos, por reglas en la base. El ingreso y el registro tienen verificación anti-bots. Hacemos una copia de seguridad por día. Ningún sistema es infalible: si detectamos un incidente que afecte tus datos, te avisamos por mail.

9. Cambios y contacto

Cada versión tiene fecha. Cuando publiquemos una nueva, el sistema va a pedir aceptarla antes de seguir. Para dudas sobre esta política: [email protected].

Ver también: Términos y Condiciones